您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:满堂彩 > 航线天气预报 >

哪些气象因素影响飞机飞行?

发布时间:2019-07-07 14:10 来源:未知 编辑:admin

  1、气压、气温、大气密度。这些因素影响飞机起飞和着陆时的滑跑距离,影响飞机的升限、载重以及燃料的消耗。气温对飞机的载重和起飞、降落过程的滑跑距离影响较大,气温越高、空气密度变小,产生的升力变小,起飞、降落滑跑距离变长,飞机载重减小;反之,升力变大,起飞、降落滑跑距离变短,飞机载重相应增加。这也就是高原机场跑道比一般跑道长的原因,同时也是夏季载货量较低的原因。

  2、风。风影响着飞机起飞、着陆的滑跑距离以及航程和油料消耗。一般飞行都在逆风条件下起、降。逆风能使飞机离地速度和着陆速度减小,因而,也就能缩短飞机的起飞滑跑距离和着陆滑跑距离。侧风是指风向和飞机有一定的夹角,在侧风较大的情况下,不易保持飞机的平衡,飞机起飞和着陆的操纵变得相当复杂,侧风过大,则无法起降。航线飞行,顺风减少油耗,缩短飞行时间。对飞行威胁最大的是低空风切变。它是由风向、风速的不连续性造成的,一般离地面的高度为600米左右,具有时间短、尺度小、强度大、不易探测的特点。特别在起飞、降落过程中,遇到低空风切变时,往往来不及增加空速以补偿因风切变造成的升力损失,易发生事故或改变航迹,由于它的引起是多方面的,所以不易预报。1995年6月24日,俄罗斯哈卡航空公司一架图134飞机,在尼日利亚拉各斯机场强侧风气象条件下着陆,飞机冲出跑道撞在跑道前500米处的混凝土暗渠上并烧毁。

  3、云和能见度。云对飞行的影响主要以低云和对流云为主。机场上空高度较低的云会使飞行员看不清跑道,直接影响飞机的起降,它的出现常常伴有连续性的降水。但危害最大的是对流云,飞机一旦误入,易遭到电击,使仪表失灵,油箱爆炸,或者造成强烈颠簸、结冰,使操纵失灵。对能见度有影响的天气现象很多,如大雨、沙尘暴、大雾、烟等。1996年4月3日,美国商务部长乘坐的空军一架波音737200飞机,在波黑杜布罗夫尼克机场着陆时,因机场低云、低能见度造成飞机坠毁。

  4、颠簸。飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身震颤等现象称为颠簸。颠簸强烈时,一分钟上下抛掷几十次,高度变化几十米,空速变化可达每小时20千米以上。造成飞行员操纵困难或暂时失去操纵,颠簸的强度与空气湍流的强弱有关。1996年1月19日,南非航空公司一架波音747飞机,从约翰内斯堡飞往沙特阿拉伯的吉达途中,在非洲马拉维上空遇强颠簸,被迫返航。1996年9月5日,法国航空公司一架波音747400飞机,从约翰内斯堡飞往巴黎的途中,在布基拉法索上空遇强颠簸,在法国南部马赛紧急着陆。

  5、积冰。飞机积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象。飞机在云中飞行时间过长易导致积冰,在寒冷季节,地面露天停放的飞机也会形成积冰。飞机积冰达到一定厚度,会使飞机的空气动力性能变差,升力减小,阻力增大,影响飞机的安全定性和操纵性。在旋翼和螺旋桨叶上结冰,会造成飞机剧烈颤动;发动机进气道结冰,可能会损坏飞机;风挡结冰,妨碍目视飞行;天线结冰,影响通讯或造成通讯中断。1994年2月25日,英国世界航空公司一架4发涡轮螺旋桨子爵813货机从苏格兰爱丁堡飞往英格兰考文垂的途中,飞机遇严重积冰造成多台发动机故障后坠毁。(来源:2002年04月29日《中国气象报》作者:于红伟)

  当前问题的答案已经被保护,只有知县(三级)以上的登录用户可以编辑!写下您的建议,管理员会及时与您联络!

http://steakmiya.com/hangxiantianqiyubao/73.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有